机动车礼让斑马线是文明的进步体现吗？其他国家怎么做的？
从出发点看：此举是好的。但从实际看：就有若干问题。并且已经显现出来了。所以才有以上提问。我们说凡事不从单方面考虑，我觉得这是一条真理。因为凡事都有他主观与客观存在的必然条件。若从单方面考虑一个***，并做出相应的决定，那这个决定必然存在着某些错误。理由是你的决定是片面性的！那你所做出的决定有某方面错误，但还要民众去强制遵守，那必然会造成某些不好的后果。就事说事，你单方面要求司机遵守这遵守那。但你不能很好的要求行人去遵守你所制定的法律，这是什么意思？这是什么制度？这是什么法律？早在久远的封建社会就提出“王子犯法与庶民同罪”。如今进步到了社会主义社会，你在法律上体现出了“法律面前***平等”的***了吗？这是你的不完善，还是人类社会的倒退？现在不是“交通管理暂行规定”了，而是“中华人民共和国交通法”了。我劝有关部门好好深思一下吧。这事不光体现在这一局部上，我国应好好反省一下现在的交通法不合理的条款。看看其中的条款，捉摸一下，我们都不如文化大革命中被打到的走资派和反革命分子！我们买车成为司机，我们干了什么见不得人的事，要受到这样的理喻！
机动车礼让斑马线肯定是文明的体现，但进步不进步可就不好说了，因为随着科技的进步发展，很多大城市机动非机动很难有交汇，根本不存在礼让。不过重点是，法规要求机动车礼让斑马线肯定是退步的，礼本身就是道德行为，当法律***道德，约束道德的时候，就是社会退步的表现。
礼让斑马线应该是在遵守红灯停、绿灯行的基础上说的，也就是在机动车和行人都遵守交通规则的情况下，行人具有优先通行权。而不是行人违法还要求机动车礼让，这是在鼓励行人违法，而不是文明的进步。
这个问题最好不要去和国外比，我们打工的迟到几次严重的可能开除，西方国家企业根本不敢随便开除一个人，我们有些行人明明看见是红灯直接走就是了，说白了就是吃准了你不敢把他怎么样，反正我开车看见这种人只能忍着，等他走远了再起步，我怕罚款扣分，和什么素质休养文明提高了没有一分钱的关系。
谢谢提问！机动车礼让斑馬线是文明进步！不過，只要斑馬线设计的地方或路段合理，机动车会主动礼让行人的，如果在不合理的地方机动车没有条件礼让行人，不礼让也在情理之中。为什么呢？因为，机动车也是人在操动，机动车上的人和行路的人，都是一个想法，只不過司机是操纵着一个大家伙，行人手中是提着一个篮子，一大一小的比较，所以说，机动车礼让斑馬线是文明进步！不是在无条件下礼让。
在你去过的城市中，哪座城市的交通体验更好？
我去过的城市不多，从北方来到南边的大城市深圳，中间虽然跨越了好多的地方，但是真正去过的地方没有多少。我去过的城市有南昌，深圳，杭州，就这几天城市，现在呢我就说一下我呆过城市的体验，南昌我就不说了，因为也没有怎么体验过。
深圳是我呆过比较久的城市之一，毕业以后就一直在这边，环境好，经济好，交通的确是很方便，但是作为一线城市，千万级人口大都市，人是相当的密集。虽然交通网密集，便利，可是人真的好多好多。
刚来深圳的时候在车公庙上班，我在民治居住，每天要做四号线上班，我想说天天都是我的噩梦啊，四号线上班高峰期都是限流，
一部分一部分的进，入口限流的通道处护栏是一圈又一圈，可能你几个平方的地方步行十来步就可以的却要走几十步，而且还要等，上了地铁站台恐怖的还有，你站在候车线排队，一开门，你不进去，他们都会带着你进去，上车，而且是前胸贴后背的那种，一个姿势保持好多站，不过安全，不用抓东西也可以站的稳稳的。这是高峰期上班，下班就好一些，反正感觉除了高峰期深圳的地铁是OK的。
地铁说完就说一下公交，我只想感叹一句，深圳的公交代表了深圳速度，上车就会让你站不稳，坐在那里都要用手挡着前面，怕撞上前排座位，刹车感觉都是一脚踩到底的，速度跑起来刷刷的，晕车的人不建议做公交，晃荡一段路，估计就会吐吧，所以公交车上也是常备黑色垃圾袋。
杭州是我在G20，20国集团峰会的时候去的，那个时候去城市干净，街道干净，人也不是很多，节奏比较慢。
到处感觉都是比较惬意的感觉，虽然杭州的地铁线不多，相比较深圳的是差了好多，但是环境真的很好，公交车上面也很干净。很暖心的一点是我过马路斑马线的时候，司机会主动停下来给你一个手势让你先过，你就会意了。
这也是我为什么感觉杭州交通体验好的原因，现在虽然很多城市也已经这样做了，但是我认为杭州是最好的，车也是很稳的在开。
